1. Превосходные характеристики безопасности и динамическое стабильное управление
Пандус максимальная безопасность
Реализовать бесшовный переход "остановка и движение" на подъёмных участках, осуществляя实时监测 изменения наклона с помощью интеллектуальной сенсорной системы, время отклика тормоза<0.1秒，确保在各类坡度（建议≤15°Безопасный уклон) и скользкая дорога (в дождливую погоду, коэффициент трения на ледяной и снежной поверхности снижен30%При любых условиях работы) надежно фиксируются, полностью исключая риск отката автомобиля назад, что значительно повышает безопасность по сравнению с традиционным ручным тормозом.200%。
Технология предотвращения скольжения при плавном старте
Инновационный механизм "нулевого старта", задержка освобождения тормоза при старте0.3Секунды, в сочетании с совместным управлением моментом силы ведущих колес, обеспечивают стабильный старт для пожилых людей или сиделок при толкании, предотвращая падения, вызванные внезапными рывками или откатами, особенно подходит для пользователей с замедленным движением или слабой силой в учреждениях по уходу.
II. Прорывные возможности независимых действий
Без помощи, автономная работа в любых условиях
作为全球首创的“双向自动制动系统”，用户无需依赖他人协助即可完成坡道启停、转向等复杂动作。系统内置多模态交互模式（手动触发Пожалуйста, предоставьте текст, который вы хотите перевести.Умное сенсорное управление), поддержка одноручного управления, что повышает уровень независимого передвижения пожилых людей65%значительно снизить зависимость от медицинского персонала.
Всепогодная всетerrainная адаптивность
采用防水设计及低温抗冻材质-20℃至60℃Стабильная работа в условиях эксплуатации), обеспечивающая, чтобы тормозные характеристики не пострадали в условиях плохой погоды, такой как дождь, снег и грязь.
Три. Преимущества инновационных технологий и многофункциональной интеграции
Двустороннее интеллектуальное торможение и функция помощи на лестнице
Подрыв традиционной логики одностороннего торможения, возможность автоматического переключения тормозного режима на прямом (вперед) и обратном (назад) движении, в сочетании с дополнительным модулем "Помощь на лестнице", достигается через механическое сцепление тормозного колеса с лестничными ступенями.30°Медленное и безопасное восхождение по внутренним лестницам (необходимо использовать специальные гусеничные附件), заполняет пробел в мировой технологии безмоторного подъема для инвалидных колясок.
Универсальный быстрый установочный адаптивный дизайн
采用模块化快拆结构，兼容市面上98%手动Пожалуйста, предоставьте текст, который вы хотите перевести.Электрическая инвалидная коляска модель (диаметр трубы22-25ммУниверсальный интерфейс), установка не требует модификации основной структуры инвалидной коляски, для одного человека5минуты достаточно для завершения сборки. Вес всего лишь1.2кгПо сравнению с традиционными тормозными системами снижение веса40%не влияет на складывание и хранение инвалидной коляски.
Четыре. Социальная ценность и инновации в контекстном применении
Решение по повышению эффективности учреждений здравоохранения
В домах престарелых, реабилитационных центрах и других подобных местах количество пациентов на одного работника может увеличиться.1.5倍，人力成本降低40%Системный встроенный интеллектуальный модуль мониторинга безопасности может в реальном времени загружать данные о состоянии тормозов на платформу управления уходом, обеспечивая автоматическое оповещение о необычных ситуациях (например, предупреждение о сбое тормозов).
Эргономика и дизайн с учетом человеческих потребностей
Тормозная рукоятка соответствует эргономичной кривой, ощущение при握ании комфортное и противоскользящее; для управления требуется лишь2N（传统制动器需5-8N），подходит для пользователей с артритом или нарушениями функции рук. Система по умолчанию включает "режим плавного спуска", автоматически регулируя скорость при спуске до3км/чв пределах, избегая паники из-за слишком высокой скорости.
Сводка: Переопределение стандартов технологии торможения инвалидных колясок
Этот тормоз работает по принципу «безопасного избыточного проектирования».Пожалуйста, предоставьте текст, который вы хотите перевести.Независимое действие наделяет полномочиямиI'm sorry, but it seems that there is no content provided for translation. Please provide the text you would like to have translated into Русский."Сценарное инновационное" три основных прорыва не только являются первым в мире эталонным продуктом, реализующим двустороннее автоматическое торможение, но и создают новую экосистему передвижения на инвалидных колясках, переходя от пассивной безопасности к активному обеспечению. Его технологическая продвинутость проявляется в глубокой интеграции механического торможения, интеллектуальных сенсоров и материаловедения, в будущем это может быть расширено до электрических инвалидных колясок, ходунков и других реабилитационных устройств, предоставляя более человечное внимание для стареющего общества.мобильностьРешение.
Многофункциональный тормозной инвалидный кресло подходит для различных сценариев использования
Сценарное изображение1: Дорога на подъеме в жилом комплексе, можно останавливаться и уезжать, не будет скатываться назад.
Сценарное изображение2Дождь и снег, скользкие подъемы, останавливайтесь и двигайтесь, не будет скатывания назад.
Сценарное изображение3Метро, в аэропорту есть подъемные дороги, можно останавливаться и уезжать в любое время, не будет отката назад.
Сценарное изображение4：护理院，小型医院，社区，居家养老场所等，有我们制动器，可以稳固上车，特别是抱着或者搀扶老人坐轮椅车的时候，车子不会向后溜车。
Сценарное изображение5：Крупные больницы, крупные туристические достопримечательности, крупные развлекательные заведения и т.д. требуют больших расстояний для передвижения, сложные дорожные условия, у нас есть тормоза, которые могут надежно зафиксировать транспортное средство, машина не будет скатываться назад. Угол наклона позволяет останавливаться и двигаться в любое время, медицинский персонал или родственники могут отдыхать в любое время, нет риска скатывания назад.
