一、卓越的安全性能与动态稳定控制
傾斜路の極致的な安全保障
上り坂区間で「随停随走」のシームレスな切り替えを実現し、スマートセンサーシステムを通じて傾斜の変化をリアルタイムで監視し、ブレーキ応答時間を調整します。<0.1秒，确保在各类坡度（建议≤15°安全坡度）及湿滑路面（雨天、氷雪路面摩擦係数低下30%工况下）均能可靠锁止，彻底杜绝向后溜车风险，较传统手动刹车安全性提升200%。
平稳起步防倒滑技術
革新的な「ゼロ発進」メカニズム、発進時のブレーキの遅延解除0.3秒、駆動輪のトルク協調制御と連携し、高齢者や介護者が押す際にスタートが安定することを確保し、突然の動きや後退による転倒事故を避けることができる。特に、介護施設において動きが遅いまたは筋力が弱い利用者に適している。
二、突破的な独立行動能力の付与
無援助全シーン自主操作
世界初の「双方向自動ブレーキシステム」として、ユーザーは他者の助けを借りることなく、坂道のスタートとストップ、方向転換などの複雑な動作を完了できます。システムには多モーダルインタラクションモード（手動トリガーが内蔵されています）申し訳ありませんが、翻訳する内容が提供されていません。翻訳したいテキストを教えていただけますか？スマートセンサー）、片手操作をサポートし、高齢者の自立した移動率を向上させます65%看護者への依存度を著しく低下させる。
全天候全地形適応性
防水設計および低温耐凍素材を採用-20℃至60℃工況が安定して運行され、雨雪や泥濘などの悪天候下でも制動性能が影響を受けないことを保証します。
三、革新的な技術と多機能統合の利点
双方向インテリジェントブレーキと階段補助機能
従来の単方向ブレーキロジックを覆し、前進（進む）および後退（戻る）で自動的にブレーキモードを切り替えることができ、オプションの「階段補助モジュール」と組み合わせることで、ブレーキホイールと階段の段差との機械的噛み合いを実現します。30°以内楼梯の緩やかで安全な登攀（専用キャタピラ付属品と併用する必要があります）、世界の車椅子の無動力階段登り技術の空白を埋めます。
汎用化迅速インストール適応設計
モジュール化のクイックリリース構造を採用し、市場での互換性を持っています。98%手動申し訳ありませんが、翻訳する内容が提供されていません。翻訳したいテキストを教えていただけますか？電動車椅子のモデル（管径22-25mm通用インターフェース）、インストールは車椅子の本体構造を改造する必要がなく、単独で5数分で組み立てが完了します。重量はわずかです。1.2kg従来のブレーキシステムと比較して軽量化40%車椅子の折りたたみや収納に影響を与えません。
四、社会価値とシーン化アプリケーションの革新
介護機関効率向上ソリューション
在养老院、康复中心等场景中，护理人员人均照护人数可增加1.5倍、人件費が削減される40%。システム内蔵のインテリジェントセキュリティ監視モジュールは、ブレーキ状態データをリアルタイムでケア管理プラットフォームにアップロードし、異常状況の自動警報を実現します（例えば、ブレーキ失効警告）。
人間工学と人文的配慮のデザイン
制動ハンドルは人間工学に基づいた曲線を持ち、握り心地が快適で滑りにくいです；操作の力はわずかに必要です2N（伝統的なブレーキは必要です）5-8N），関節炎や手の機能障害のあるユーザーに適しています。システムはデフォルトで「緩降モード」をオンにしており、下り坂の際に自動的に速度を調整します。3km/h以内，避けるために速度が速すぎてパニックを引き起こすこと。
要約：車椅子ブレーキ技術基準の再定義
このブレーキは「安全冗長設計」によってI'm sorry, but it seems that there is no content provided for translation. Please provide the text you would like to have translated into Japanese.独立行動のエンパワーメント申し訳ありませんが、翻訳する内容が提供されていません。翻訳したいテキストを提供してください。「シーン化イノベーション」の三大コアブレークスルーは、世界初の双方向自動ブレーキを実現した標準製品であるだけでなく、「受動的安全から能動的エンパワーメント」への車椅子移動の新しいエコシステムを構築しました。その技術の先進性は、機械ブレーキ、スマートセンサー、材料科学の深い融合に表れています。将来的には、電動車椅子、歩行器などの多様なリハビリ機器に拡張でき、高齢化社会に対してより人間的な配慮を提供します。モビリティ解決策。
多機能ブレーキ付き車椅子は、さまざまな使用シーンに適しています。
シーン画像1：小区上り坂の道路では、停車してもすぐに走り出せるため、後ろに滑ることはありません。
シーン画像2：雨雪で湿った上り坂の道路では、随時停車・発進が可能で、後ろに滑ることはありません。
シーン画像3地下鉄や空港には上り坂の道路があり、随時停車・発車でき、後ろに滑ることはありません。
シーン画像4：介護院、小規模病院、コミュニティ、在宅介護施設などには、私たちのブレーキがあります。特に高齢者を抱えたり支えたりして車椅子に座らせるとき、車両が後ろに滑ることはありません。
シーン画像5：大型病院、大型観光地、大型遊園地など、移動距離が大きく、道路状況が複雑な場所では、私たちのブレーキを使用することで、安定して乗車でき、車両が後退することはありません。傾斜に応じて停止・発進が可能で、看護スタッフや家族はいつでも休むことができ、後退するリスクはありません。
