विशेषताएँ
यह ट्रक लोडिंग, परिवहन और आत्म-निष्कासन को एकीकृत करता है, और इसे अन्य सहायक उपकरण के बिना उपयोग किया जा सकता है। संचालन सुविधाजनक और सरल है।
एक ट्रक को कई बक्सों के साथ उपयोग किया जा सकता है ताकि चक्रीय परिवहन प्राप्त किया जा सके। यह ट्रक की दक्षता को बढ़ा सकता है और लागत को कम कर सकता है। पुल आर्म को एक एकीकृत संरचना के रूप में डिज़ाइन किया गया है, जो समायोजन और रखरखाव के लिए सुविधाजनक है।
यह छोटे व्हीलबेस चेसिस से परिवर्तित किया गया है। ट्रक मोबाइल और लचीला है और संकीर्ण क्षेत्रों में गुजरने के लिए उपयुक्त है। चेसिस एक शुद्ध इलेक्ट्रिक चेसिस है, जो आर्थिक और पर्यावरण के अनुकूल है और कम शोर करता है।
सभी संचालन कैब से पूरे किए जा सकते हैं, और संचालन सरल और सुविधाजनक है, जो ऑपरेटर की श्रम तीव्रता को कम करता है।
हाइड्रोलिक सिस्टम एक पावर यूनिट का उपयोग करता है जो हुक आर्म सिस्टम के संचालन को नियंत्रित करने के लिए शक्ति लेता है।
हुक आर्म उच्च पहनने के प्रतिरोध और स्थायित्व के साथ उच्च गुणवत्ता वाले स्टील प्लेटों से बना है। लिफ्टिंग हुक उच्च-शक्ति वाले पहनने-प्रतिरोधी स्टील से बना है, जो मजबूत और विश्वसनीय है।
चेसिस और हुक आर्म सिस्टम के कनेक्टिंग भाग उच्च गुणवत्ता वाले स्टील प्लेटों से बने हैं, जो सुरक्षित, स्थिर और विश्वसनीय हैं। इसमें एक इंटरलॉकिंग डिवाइस भी है जो विद्युत और यांत्रिक कार्यों को जोड़ती है और यह सुरक्षित और विश्वसनीय है। जब ट्रक चल रहा होता है, तो कम्पार्टमेंट अलग नहीं होगा।
ट्रक का शरीर पूरी तरह से बंद डिज़ाइन अपनाता है, ट्रांसफर के दौरान गंदे पानी का रिसाव नहीं होगा, जो द्वितीयक प्रदूषण की समस्या को हल करता है और इसे अधिक पर्यावरण के अनुकूल बनाता है।
मुख्य पैरामीटर | |
| चेसिस मॉडल | |
| चेसिस मोटर मॉडल | |
| चेसिस मोटर पावर (kW) | 160 |
| चेसिस मोटर प्रकार | स्थायी चुम्बक समन्वयित मोटर |
| चेसिस बैटरी क्षमता(kWh) | 218.54 |
| चेसिस बैटरी प्रकार/निर्माता | लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी/CATL |
| व्हीलबेस (मिमी) | 5300 |
| यात्रा सीमा (किमी) | 260 |
| हुक आर्म सिस्टम की लिफ्टिंग क्षमता (t) | 14 |
| अधिकतम टिपिंग कोण (°) | 48 |
| हाइड्रोलिक सिस्टम कार्यशील दबाव(MPa) | 30 |
| लोडिंग समय (s) | ≤60 |
| डंपिंग समय (s) | ≤72 |
| डंपिंग चक्र समय (s) | ≤110 |
| बाहरी आकार (L*W*H) (मिमी) | 8200x2500x3005 |










