laissez vos sens s'élever à de nouveaux sommets et faites de ce jour votre moment. Le dernier venu dans la gamme des side-by-side sportifs, il est fidèle à son design avancé, offrant des performances de premier ordre, des composants de qualité supérieure et une valeur exceptionnelle dans un ensemble capable mais compact.

peut avoir différentes spécifications pour se conformer aux réglementations locales et peut être modifié pour répondre à des demandes spécifiques dans une région particulière.

ÉVOLUTION DYNAMIQUE

La conduite, c'est être là. Repousser les limites, se lancer dans des aventures folles, avec des départs propres et des atterrissages sûrs. Être là et y rester. Laissez vos sens s'élever à de nouveaux sommets et faites de ce jour votre moment.

MOTEUR V-TWIN DE LITRE

Il conserve le moteur V-twin quatre temps refroidi par liquide de 963 cc de son prédécesseur, avec injection électronique, accélérateur électrique et transmission CVT, réglés pour offrir encore plus de puissance pour votre aventure. Avec 87 Nm de couple et 85 chevaux sous le capot, le moteur supérieur du ZFORCE 950 SPORT offre des performances époustouflantes aux amateurs de sensations fortes, que vous souhaitiez parcourir les sentiers ou vous lancer dans une conduite plus sportive. Avec deux modes de puissance, le conducteur peut facilement trouver la bonne dose de puissance adhérente au sol pour le voyage.

NOUVEAU DESIGN

Fidèle à sa lignée, le ZFORCE 950 SPORT conserve les indices de design agressifs et dynamiques avec une présence musclée et une silhouette profilée.

PRÊT À DOMPTER TOUS LES TERRAINS

Les performances impressionnantes sont à votre commandes avec deux modes de puissance : SPORT et NORMAL. Réglez la puissance du moteur en fonction du terrain et/ou des préférences du conducteur. Lorsque vous souhaitez obtenir plus de performance et de puissance, passez en mode sport et regardez la terre voler.

MEILLEURE MANIABILITÉ

La nouvelle configuration de suspension, redessinée par rapport au système précédent, offre une conduite plus douce et de meilleures performances. La maniabilité s'améliore avec un rayon de braquage plus court de 0,5 mètre. La direction assistée à double mode est standard, offrant un amortissement au volant pour une conduite encore plus confortable lors de longues journées.

ÉVOLUTION DU CHÂSSIS

La suspension à long débattement à l'avant et à l'arrière offre une conduite globalement douce, absorbant les petites bosses et les chocs de taille moyenne. La suspension arrière QUADLINK adopte une nouvelle biellette réglable pour une action plus douce, tandis que la rigidité accrue de la barre stabilisatrice offre une meilleure stabilité et un meilleur confort à grande vitesse. La suspension réglable optimise encore davantage l'expérience du conducteur. Effectuez des ajustements sans outil de la compression des amortisseurs piggyback en cours de route, désormais simplifiés à trois clics.

AFFICHAGE TFT MULTIFONCTION PULSE

L'interface conducteur est mise à jour avec un écran TFT de 5 pouces. Les deux modes de puissance SPORT et NORMAL proposent des affichages d'informations uniques avec des schémas de couleurs variables et des interfaces utilisateur sélectionnables. La couleur de la barre d'affichage suivra lorsque le véhicule accélère, ajoutant à l'excitation dynamique de la conduite. La connectivité Bluetooth standard offre même une notification d'appel téléphonique, pour ne rien manquer.

SOLUTION DE RANGEMENT SUPÉRIEURE

Deux grands compartiments de rangement couverts de chaque côté de la console offrent un espace de rangement suffisant (18 litres au total). La boîte de chargement arrière avec couvercle offre une capacité de rangement de 158 litres, capable de transporter 150 kg (330 livres) pour vos aventures plus longues ou vos expéditions à deux.

CONFIGURATIONS STANDARD D'USINE

Feux RIDEVISION LED, treuil de 3500 lb, toit, barres de protection... il est livré avec une longue liste d'équipements d'usine que la plupart des fabricants laissent aux accessoires après-vente.

Spécifications

Moteur

Dimensions

Châssis

  Type de moteur

V-Twin, refroidi par liquide, 4 temps

  Cylindrée

963 cc

  Alésage x Course

91×74 mm

  Puissance maximale

85 ch à 7500 tr/min

  Couple maximal

87 N·m à 5500 tr/min

  Alimentation en carburant

Injection électronique BOSCH®

  Transmission

Transmission CVT H/L/N/R/P